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얀센 백신 후기 - 1일차(팔 뻐근함, 몸살 기운, 몸에 힘이 빠짐) 얀센 백신 접종 1일차 증상 - 팔 뻐근함, 몸살 기운 약간, 몸에 힘이 빠짐, 열 기운 없음 예비군 대상자 얀센 백신 신청하라는 메일이왔다. 바로 집 근처 가장 빠른 날짜로 신청완료!! 그리고 6월 10일 드디어 얀센 백신 접종을 하고 왔다. 1. 병원 도착 오전 9시 예약으로, 10분전 병원에 도착했다. 가장 빠른 날짜, 가장 빠른 시간으로 접종 예약을 해서인지, 대기하고 있는 사람은 없었다. 접종 전, 우선 간단한 설문지를 작성하였다. 설문지에는 건강상태 및 백신 접종여부를 묻는 간단한 질문들이 있었다. 난 해당 없으니 모두 아니오로 체크!! 2. 백신 접종 완료 진료실로 들어가니 의사 선생님께서 주사기에 백신을 준비해주신다. 접종은 담당 선생님께서 직접 접종을 해주셨다. 근육 주사라 그렇게 아프지.. 2021. 6. 13.
서울시 5등급 운행제한 단속 카메라 위치 서울시 전역 5등급 운행 제한 단속 카메라 위치 2012년 수도권 공해차량 제한지역(LEZ) 운행제한을 시작으로, 현재 녹색교통 지역 운행제한, 미세먼지 비상 저감조치 운행제한, 미세먼지 계절 관리제 운행제한 등 여러 제도를 통해 미세먼지 저감을 위해 많은 노력을 시행하고 있습니다. 아래는 서울시 전역의 5등급 운행 제한 단속 카메라 위치 입니다. 녹색 교통 지역 단속 카메라 위치는 아래 링크에서 확인 가능합니다. backuporigin.tistory.com/8 news.seoul.go.kr/env/archives/509599 2021. 5. 3.
서울시 한양도성, 녹색교통지역 5등급 차량 단속 카메라 위치 2019년 12월 1일부터, 한양도성 내, 녹색교통 지역 5등급 차량 운행 제한을 본격적으로 하기 시작했습니다. - 단속시간 : 06:00 ~ 21:00(평일, 주말, 공휴일 포함 상시 단속) - 과 태 료 : 1일 1회 10만원. 3회 이상부터는 20만 원 - 단속 대상 : 저공해조치를 하지 않은(DPF 미장착) 배출가스 5등급 모든 차량 - 예외 대상 : 긴급차량, 장애인, 국가유공자 생업활동용, 국가 공용 특수목적 차량 등 녹색 교통 지역 종로구(8개동) 청운효자동, 사직동, 삼청동, 가회동, 종로1.2.3.4가동, 종로5.6가동, 이화동, 혜화동 중 구(7개동) 소공동, 회현동, 명동, 필동, 장충동, 광희동, 을지로동 서울시 전체 5등급 운행제한 단속 카메라 위치 확인은 아래 링크에서 확인 가능.. 2021. 5. 3.
5등급 차량 단속 시간 및 과태료 1. 서울 4대 문 진입 불가(한양도성 녹색교통 지역) - 단속시간 : 06:00 ~ 21:00(평일, 주말, 공휴일 포함 상시 단속) - 과태료 : 1일 1회 10만 원. 3회 이상부터는 20만 원 특별한 사유 또는 유예 사항이 없이 DPF 미 장착한 배출가스 5등급 차량이 해당 지역 진입할 경우 단속됩니다. 2. 고농도 미세먼지 발령 시 운행 불가 - 단속시간 : 평일 06:00 ~ 21:00 (주말, 휴일 미실시) - 과태료 : 10만 원 고농도 미세먼지(pm2.5) 발령 시, 5등급 차량에 대해 운행 제한됩니다. 에어코리아 홈페이지와 서울시에서 제공하는 문자 서비스 신청을 통해 미세먼지 비상 저감조치 발령 여부를 확인할 수 있습니다. www.airkorea.or.kr cleanair.seoul.g.. 2021. 4. 25.
전기차 장점 - 연비, 세제 혜택 요즘 전기차에대한 관심이 정말 뜨겁습니다. 오늘은 전기차의 장점과 연비 및 세제 혜택에 대해서 비교해 보겠습니다. 1. 배기가스 없는 친환경 차량 말 그대로 전기차는 전기의 힘으로 가기 때문에 대기오염 물질이 발생하지 않습니다. 대기로 배기가스가 배출되지 않기 때문에 환경오염이 심각한 요즘 좋은 선택일 것 같습니다. 하지만 아직 전기 생산시 화석연료 의존도가 여전히 40%를 차지하고 있습니다. (출처 : 전력통계 속보, 한국전력통계). 물론 작년 대비 -4.8% 로 그 비중은 줄어들고 있지만 전기차에 필요한 전기 생산 방법에도 좀 더 친환경적인 방법으로 전력 생산 비중이 늘어야 할 필요가 있습니다. 2. 연비 전기자동차를 선택하는 가장 큰 이유는 바로 연비입니다. 기본적으로 전기차의 연비는 약 6.3km.. 2021. 4. 21.
전기차 충전 요금 및 월 충전 예상 금액 친환경 전기차에 대한 관심도가 높아지고 있는 만큼, 실제 전기차를 구매했을 때 충전 요금 및 월 충전 예상 금액을 산정해보았습니다. 예상 금액 작성 시, 전기차가 주는 가격 효율성을 좀 더 느끼기 위해 한국전력에서 제공하는 자가소비(비 공용 완속 충전기)만 사용하였습니다. 시그넷이브이, 차지비, 차지인, 에스트래픽 같은 전기차 충전사업자가 제공하는 이동식 충전기와 급속 충전기는 제외하였습니다. 1. 한전 제공 전기자동차 충전전력 요금표 구분 기본요금 (원/kW) 전력량 요금(원/kWh) 시간대 여름 봄 가을 겨울 자가소비 (비공용 완속 충전기) 저압 (빌라, 단독주택 등) 2,390 경부하 52.6 53.7 75.7 중간부하 140.3 65.5 123.2 최대부하 227.5 70.4 185.8 고압 (아.. 2021. 4. 2.
2021년 서울에서 전기차 구매 후, 지방으로 이사가면 보조금은? 결론부터 말하면 다른 지역으로 이사(전출) 가도 보조금은 환수하지 않습니다. 이와 같이 "서울시 전기자동차 의무 운행기간 2년 내에 타 지역으로 전출해도 보조금 환수하지 않는다"는 내용은 21년 2/22 발표된, '2021년도 전기자동차 민간 보급사업 변경 공고'에 명시되어 있습니다. 2020년도에는 서울에서 전기차 구매 후, 타 지역으로 전출 시 기간에 따라 최소 20%에서 최대 70% 보조금을 환수하였지만, 2021년부터 이와 같은 서울 거주요건이 삭제되었습니다. 더 이상 전기차를 타시는 분들에게 이사 문제로 고민할 일은 없을 것 같습니다. 추가로, 2020년 보급된 차량에 대해서도 타 지자체로 전출한 경우 보조금을 환수하지 않습니다. 하지만 아래의 경우 보조금을 반납해야 합니다. 1. 보조금을 받고.. 2021. 4. 1.
2021년 서울시 전기차 보급대수, 보조금 정리 2021년 서울특별시 전기승용차 및 화물차 보급대수는 총 7,067 대 (승용차 5,067, 화물차 2,000) 입니다. 전년(2020년) 서울특별시 보급대수 7,219대(승용 5,632, 소형화물 587, 초소형화물 1,000) 대비 약 2.1% 줄어들었으나, 서울시 전기차(화물, 택시, 버스, 승용, 이륜) 총 지원 대수는 전년대비 14% (10,000대-> 11,484대) 증가하였습니다. 전국 전기차 지원 대수 또한 전년대비 21.4% (99,650대 -> 121,000대) 증가 하였습니다. 1. 서울시 전기승용차 보급대수 2021년 서울시 전기 승용차 5,067대 중, 일반 사용자에게 배정된 물량은 50%인 2,534대입니다. 법인은 40%인 2,027대, 우선순위는 10%인 506대입니다. 대부.. 2021. 3. 31.

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